實(shí)驗(yàn)4使用帶式制動器測量軸的力矩

 
大致步驟：在這個實(shí)驗(yàn)中，將把電機(jī)和帶式制動器連接并加載。通過帶式制動器測量軸的輸出力矩的變化展現(xiàn)當(dāng)動力通過不同類型的機(jī)械傳動系統(tǒng)進(jìn)行傳輸時不同的輸出效果，即通過該現(xiàn)象可看出各種機(jī)械傳動系統(tǒng)的機(jī)械效率。在這個實(shí)驗(yàn)中還將測量電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨著載荷的增加的變化。這是一個簡單的提高你測量電機(jī)轉(zhuǎn)速技能的練習(xí)。通過本實(shí)驗(yàn)?zāi)氵�可以了解到交流電機(jī)對載荷變化的反應(yīng)。
1． 執(zhí)行下列安全檢查
● 佩戴防護(hù)眼鏡
● 穿著合身的衣服（不可穿較寬松的）
● 項鏈，手表，戒指、領(lǐng)帶等飾品必須摘下
● 將長發(fā)盤起或置于帽子中
● 穿厚底鞋
● 穿短袖衣服，或?qū)㈤L袖挽起來
● 地面不可潮濕
 
2． 將電機(jī)控制箱的安全開關(guān)閉；
3． 繼續(xù)上一個實(shí)驗(yàn)，上個實(shí)驗(yàn)的裝配結(jié)果應(yīng)該是如圖41所示

4． 執(zhí)行下列步驟將帶式制動器與電機(jī)軸相連
A．  擰松帶式制動器頂部的加載螺母（俯視：逆時針方向），直到手柄（即加載螺母）
與螺紋齊平；

 
B． 將帶式制動器放置在工作臺上，讓其安裝孔與工作臺的安裝孔對齊，如圖43所示；

C． 確定制動帶擱在輪轂下方，如圖44所示；

D．  找到4個M8的螺栓及其相應(yīng)的平墊圈、彈簧墊圈、螺母；
E． 用螺栓等將帶式制動器安裝到工作表面；
確保帶式制動器的制動帶均勻的纏繞在輪轂上。

F． 擰松電機(jī)的緊固件以便調(diào)整電機(jī)位置使之與帶式制動器的制動帶接觸良好；
G．  重新擰緊電機(jī)；
5． 用水瓶往輪轂的凹槽中裝水,水的高度大約為6㎜（從輪轂開口處到液面高度）,如
圖46所示

6． 將一小片白色雙面膠紙貼在制動輪轂的前端部,如圖46所示
7． 執(zhí)行下列的步驟打開電機(jī)：
A. 清理工作臺上的工具和散件，將它們放入儲物柜或工具箱；
B. 將電機(jī)控制箱的電源線與墻上插頭連接；
C．連接大電機(jī)電纜到電機(jī)控制箱的電機(jī)端口；
D．確定電機(jī)控制箱上的電源開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)
E．插入安全鎖鑰匙；
F．打開安全開關(guān)，此時電機(jī)控制箱上的主電源指示燈呈開啟狀態(tài)（紅色）；
G．確定電機(jī)附近沒有人；
H．  打開電機(jī)電源開關(guān)。
電機(jī)將很快加速到全速，并以定速運(yùn)轉(zhuǎn)。
 
8． 執(zhí)行下列步驟測量電機(jī)在不同載荷下的轉(zhuǎn)速
A．  觀察帶式制動器上刻度的讀數(shù)；
初始狀態(tài)應(yīng)該是0，如果不是，則調(diào)整其上的加載螺釘；
B． 用轉(zhuǎn)速表測量電機(jī)轉(zhuǎn)速，并在下列表格中將各讀數(shù)記錄下來；
 
表格1：

加載載荷（N）	轉(zhuǎn)速（RPM）	扭矩（n●m）

   
注：加載載荷根據(jù)制動器實(shí)際加載范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。
C． 在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，把制動器上的載荷由0逐漸增加到滿量程的1/3左右（每次增
加的量相同）；
D．  在各種載荷情況下測量電機(jī)轉(zhuǎn)速，并將不同情況下的載荷和轉(zhuǎn)速記錄在表格中；
E． 通過加載螺釘將載荷卸載到0。
9． 關(guān)閉電機(jī)電源及安全開關(guān)，電機(jī)將逐漸停止
10. 將安全開關(guān)鎖鑰匙抽出來，
11. 計算電機(jī)在各載荷下的力矩
力矩＝所加載荷（N）×加載力臂（m）  
其中加載力臂由刻度盤到加載螺釘中心的距離，約為152㎜。
12. 保留現(xiàn)有的安裝，下個實(shí)驗(yàn)將用到現(xiàn)有裝置。