純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力總成拆裝檢測(cè)實(shí)訓(xùn)裝置，動(dòng)力總成拆裝臺(tái)
2024-10-21 08:44
一、產(chǎn)品概述
1. 電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修工作平臺(tái)拆解純電動(dòng)車(chē)主要功能為驅(qū)動(dòng)電機(jī)及減速箱的拆卸、提升拆解、翻轉(zhuǎn)等幾個(gè)功能。
二、技術(shù)參數(shù)
1.拆解驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成
1.1電驅(qū)動(dòng)總成裝調(diào)與檢修工作平臺(tái)采用手動(dòng)減速器可將電機(jī)左右移動(dòng)。減速箱拆解后，可將電機(jī)左移至左端位置，為拆解減速箱提供空間。操作區(qū)容納空間：600*500mm，電機(jī)平臺(tái)移動(dòng)最大行程：500mm。
1.2減速箱翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)翻轉(zhuǎn)角度360°翻轉(zhuǎn)，由渦輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)，渦輪蝸桿減速機(jī)具備自鎖功能，蝸桿端部配置手輪，可手動(dòng)任意角度翻轉(zhuǎn)拆卸的減速箱。齒輪托架：固定式，減速機(jī)殼體托架：固定式。
1.3拆解車(chē)移動(dòng)平臺(tái)承重：150kg，下配有腳輪，可人工拖動(dòng)，方便搬移。
1.4拆解車(chē)下部配有工具盒，用于存放拆解電機(jī)用的手動(dòng)、電動(dòng)工具。
1.5電機(jī)拆裝臺(tái)為手推車(chē)結(jié)構(gòu)，可滿(mǎn)足電機(jī)減速機(jī)人工拖動(dòng)的需求。
2.動(dòng)力總成技術(shù)參數(shù)
電動(dòng)機(jī)最大輸出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s
電動(dòng)機(jī)額定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持續(xù)
電動(dòng)機(jī)最大輸入功率160kW/(4929～12000rpm)/30s
電動(dòng)機(jī)額定功率：80kW/(4775～12000rpm)/持續(xù)
電動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速(包括驅(qū)動(dòng)最高輸入轉(zhuǎn)速和隨動(dòng)最高輸入轉(zhuǎn)速)：12000rpm
電動(dòng)力總成總成重量： 103kg
電機(jī)軸中心與差速器中心的距離： 239mm
變速箱潤(rùn)滑油量： 1.85～1.95L
變速箱潤(rùn)滑油類(lèi)型：齒輪油SAE75W-90。
2.配套電驅(qū)動(dòng)虛擬仿真軟件（支持VR）
1）以純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無(wú)冗余元素。渲染滿(mǎn)足可讀性和真實(shí)性，給予用戶(hù)真實(shí)體驗(yàn)感覺(jué)。
2）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)利用人機(jī)交互系統(tǒng)具有強(qiáng)大的交互操作功能：
具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
3）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動(dòng)汽車(chē)教學(xué)大綱，對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
4）驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的控制策略模擬：通過(guò)平面動(dòng)畫(huà)模擬純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)控制策略，動(dòng)畫(huà)通俗易懂，操作界面友好。
5）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系原理統(tǒng)教學(xué)功能：
通過(guò)三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的工作過(guò)程：可屏蔽汽車(chē)外殼、電機(jī)與電機(jī)控制器外殼，在三維環(huán)境中模擬整車(chē)在不同工況下，電機(jī)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)行在匹配工況下的工作過(guò)程。
6）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能：
模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
7）虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：
三維模型對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的每個(gè)零部件（包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、轉(zhuǎn)子、定子、線圈繞組）等部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)識(shí)，可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
8）永磁同步電機(jī)虛擬仿真教學(xué)軟件（支持VR）
虛擬車(chē)間場(chǎng)景：以標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)室為原型，構(gòu)建車(chē)間模型，劃分工位。學(xué)生以角色身份出現(xiàn)在場(chǎng)景中，可在場(chǎng)景中任意選取功能模塊進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作。
以永磁同步電機(jī)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪，利用先進(jìn)的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎，逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型，直觀展現(xiàn)永磁同步電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，無(wú)冗余元素。渲染滿(mǎn)足可讀性和真實(shí)性，給予用戶(hù)真實(shí)體驗(yàn)感覺(jué)。
虛擬拆裝教學(xué)功能：模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì)，學(xué)生在分解和裝配永磁同步電機(jī)時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作，有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)每一步驟中所需要使用到的工具，在主界面中會(huì)有工具圖片的提示UI。
虛擬零件桌：模擬真實(shí)零件桌，可擺放零件等操作。
物理仿真功能：通過(guò)物理仿真手段可完整的模擬出永磁同步電機(jī)的工作過(guò)程。全部過(guò)程符合永磁同步電機(jī)的工作原理。結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能：三維模型對(duì)永磁同步電機(jī)的每個(gè)零部件（包括：轉(zhuǎn)子、定子、基座、前殼、后殼）等部件進(jìn)行專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)識(shí)�？扇我饪刂铺摂M現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī)，對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)，可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。