拆裝減速器（單級），拆裝用單級減速器模型
2024-10-28 07:00 單級減速器，又稱為單級減速機，其模型主要由以下幾個關(guān)鍵部件組成：
一、主要組成部件
齒輪減速箱箱體：這是減速器的主體結(jié)構(gòu)，用于容納和支撐其他零部件。
箱蓋：通常與箱體通過螺栓或其他連接方式固定，起到封閉和保護內(nèi)部零部件的作用。
軸承：用于支撐旋轉(zhuǎn)軸，使軸能在減速機箱體中自動轉(zhuǎn)動，同時減小摩擦損失。軸承通常分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
主動齒輪軸：是輸入軸，與動力源（如電機）相連，通過旋轉(zhuǎn)將動力傳遞給減速器。
從動軸：是輸出軸，將經(jīng)過減速的動力傳遞給工作機。
從動齒輪：與主動齒輪相嚙合，通過齒輪傳動實現(xiàn)減速。
軸端蓋：用于封閉軸的末端，防止?jié)櫥托孤?br /> 二、類型與特點
類型：單級減速器根據(jù)其傳動方式可分為單級蝸輪減速機、單級齒輪減速機和單級RV減速機。此外，根據(jù)其安裝型式還可分為臥式和立式兩種。
特點：
結(jié)構(gòu)簡單：由于只使用一對齒輪或蝸輪進行傳動，因此結(jié)構(gòu)相對簡單。
輪廓尺寸�。赫w尺寸較小，便于安裝和使用。
質(zhì)量輕：相對于多級減速器，單級減速器的質(zhì)量更輕。
傳動效率高：由于結(jié)構(gòu)簡潔，減少了能量損失，因此具有較高的傳動效率。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
單級減速器因其結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如交通、建筑機械、常用家電等。特別是在汽車領(lǐng)域，單級主減速器因其使用的齒輪對數(shù)少、輪廓尺寸小、質(zhì)量小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在各種形式的汽車上。
減速器拆裝教學(xué)模型是通過拆裝各種齒輪減速器，了解齒輪減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)以及軸和齒輪的結(jié)構(gòu)，了解減速器軸上零件的定位和固定、齒輪和軸承的潤滑、密封以及各附屬零件的作用、構(gòu)造和安裝位置；熟悉減速器的拆裝和調(diào)整的方法，培養(yǎng)學(xué)生對減速器主要零件尺寸目測和識別能力。本實驗室也可以作為機械設(shè)計課程設(shè)計使用。適用專業(yè)：車輛與交通運輸、機械設(shè)計制造及其自動化、機電一體化、數(shù)控加工技術(shù)，食品科學(xué)與工程，材料成型等專業(yè)。
一、減速器制作及用材：
拆裝減速器制作材料除標(biāo)準件外，全部用優(yōu)質(zhì)鋁合金精加工制作而成，傳動齒輪用滾齒機加工。精度高、配合正確、傳動靈活，減速器外殼表面進行烤漆處理。產(chǎn)品精久耐用，全鋁減速器我廠獨家生產(chǎn)歷史已有多年。
二、減速器功能及特點：
①、 本系列大型拆裝減速器專供學(xué)生作拆裝實驗用，為設(shè)計和測量零件尺寸和繪制正確零部件及裝配圖提供了實物依據(jù)。
②、 該系列產(chǎn)品品種齊全、尺寸合適、重量輕、設(shè)計結(jié)構(gòu)合理牢固。
③、 減速器附件類型多，開擴了學(xué)生的視野。
二、減速器種類
三、拆裝工具：1套
1、活動扳手1套
2、橡皮錘1把
3、內(nèi)外卡鉗1套
4、鋼絲鉗1把
5、尖嘴鉗1把
6、榔頭1把
7、內(nèi)六角扳手1套
四、性能規(guī)格
1.減速器的結(jié)構(gòu)尺寸適合學(xué)生折裝實驗用,重量僅為10~40kg;
2.減速器為全鋁制模型,可拆裝;
3.減速器參考標(biāo)準減速器進行人性化設(shè)計,外觀美觀大方;
五、減速器圖片
（1）DB-MX65-1展開式雙級圓柱齒輪減速器
（2）DB-MX65-2分流式雙級圓柱齒輪減速器
（3）DB-MX65-3拆裝用雙級圓錐圓柱齒輪減速器
（4）DB-MX65-4拆裝用單級圓錐齒輪減速器
（5）DB-MX65-5拆裝用單級圓柱齒輪減速器
（6）DB-MX65-6拆裝用蝸輪蝸桿減速器
（7）DB-MX65-7拆裝用新型結(jié)構(gòu)單級圓柱齒輪減速器
（8）DB-MX65-8拆裝用雙級分流式圓柱齒輪減速器
一、主要組成部件
齒輪減速箱箱體：這是減速器的主體結(jié)構(gòu)，用于容納和支撐其他零部件。
箱蓋：通常與箱體通過螺栓或其他連接方式固定，起到封閉和保護內(nèi)部零部件的作用。
軸承：用于支撐旋轉(zhuǎn)軸，使軸能在減速機箱體中自動轉(zhuǎn)動，同時減小摩擦損失。軸承通常分為滑動軸承和滾動軸承兩大類。
主動齒輪軸：是輸入軸，與動力源（如電機）相連，通過旋轉(zhuǎn)將動力傳遞給減速器。
從動軸：是輸出軸，將經(jīng)過減速的動力傳遞給工作機。
從動齒輪：與主動齒輪相嚙合，通過齒輪傳動實現(xiàn)減速。
軸端蓋：用于封閉軸的末端，防止?jié)櫥托孤?br /> 二、類型與特點
類型：單級減速器根據(jù)其傳動方式可分為單級蝸輪減速機、單級齒輪減速機和單級RV減速機。此外，根據(jù)其安裝型式還可分為臥式和立式兩種。
特點：
結(jié)構(gòu)簡單：由于只使用一對齒輪或蝸輪進行傳動，因此結(jié)構(gòu)相對簡單。
輪廓尺寸�。赫w尺寸較小，便于安裝和使用。
質(zhì)量輕：相對于多級減速器，單級減速器的質(zhì)量更輕。
傳動效率高：由于結(jié)構(gòu)簡潔，減少了能量損失，因此具有較高的傳動效率。
三、應(yīng)用領(lǐng)域
單級減速器因其結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如交通、建筑機械、常用家電等。特別是在汽車領(lǐng)域，單級主減速器因其使用的齒輪對數(shù)少、輪廓尺寸小、質(zhì)量小等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用在各種形式的汽車上。
DB-MX65 拆裝用大型減速器模型
一、減速器功能:減速器拆裝教學(xué)模型是通過拆裝各種齒輪減速器，了解齒輪減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)以及軸和齒輪的結(jié)構(gòu)，了解減速器軸上零件的定位和固定、齒輪和軸承的潤滑、密封以及各附屬零件的作用、構(gòu)造和安裝位置；熟悉減速器的拆裝和調(diào)整的方法，培養(yǎng)學(xué)生對減速器主要零件尺寸目測和識別能力。本實驗室也可以作為機械設(shè)計課程設(shè)計使用。適用專業(yè)：車輛與交通運輸、機械設(shè)計制造及其自動化、機電一體化、數(shù)控加工技術(shù)，食品科學(xué)與工程，材料成型等專業(yè)。
一、減速器制作及用材：
拆裝減速器制作材料除標(biāo)準件外，全部用優(yōu)質(zhì)鋁合金精加工制作而成，傳動齒輪用滾齒機加工。精度高、配合正確、傳動靈活，減速器外殼表面進行烤漆處理。產(chǎn)品精久耐用，全鋁減速器我廠獨家生產(chǎn)歷史已有多年。
二、減速器功能及特點：
①、 本系列大型拆裝減速器專供學(xué)生作拆裝實驗用，為設(shè)計和測量零件尺寸和繪制正確零部件及裝配圖提供了實物依據(jù)。
②、 該系列產(chǎn)品品種齊全、尺寸合適、重量輕、設(shè)計結(jié)構(gòu)合理牢固。
③、 減速器附件類型多，開擴了學(xué)生的視野。
二、減速器種類
| 序號 | 貨物名稱 | 參考品牌、技術(shù)參數(shù)及要求 | 數(shù)量 | 單位 | 金額（元） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 展開式雙級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù)：m=3，齒數(shù)：Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68，壓力角：20°，β：15°，傳動比： i =7.398，中心高度：h =146，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高：535×330×294 | 1 | 臺 | 5200 |
| 2 | 分流式雙級圓柱齒輪減速器 |
模數(shù)：m=3，齒數(shù):Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68，壓力角：20°，β：15°，傳動比：i =7.398，中心高度：h =146，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高： 550×350×320 |
1 | 臺 | 5200 |
| 3 | 同軸式雙級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù)：m=3，齒數(shù)：Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82，壓力角：20°，β：15°，傳動比：i =11.1818，中心高度：h =159，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高；560×420×350 | 1 | 臺 | 5200 |
| 4 | 雙級圓錐圓柱齒輪減速器 | 模數(shù)：m=3，齒數(shù)：Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68，β：15°，傳動比：i =10.625,中心高度：h =141，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高：550×340×340 | 1 | 臺 | 5200 |
| 5 | 單級圓錐齒輪減速器 | 模數(shù)：m=3，齒數(shù)：Z1=20 Z2=60，壓力角：20°，β：15°，傳動比：i =3，中心高度：h =129，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高：500×350×315 | 1 | 臺 | 5200 |
| 6 | 單級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù)：m=3，齒數(shù)：Z1=72 Z2=29，壓力角：20°，β：15°，傳動比： i =2.49，中心高度：h =151，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高：450×400×340 | 1 | 臺 | 5200 |
| 7 | 蝸輪蝸桿（下置式）減速器 | 模數(shù)：m=4，齒數(shù)：Z1=1 Z2=45，β：45°，傳動比：i =45，中心高度：h =210，制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造，長×寬×高：420×320×400 | 1 | 臺 | 5200 |
| 8 | 新型單級圓柱齒輪減速器 | 模數(shù)：m=2，齒數(shù)：Z1=25 Z2=75；傳動比：i =3；中心高度：h =120；制作材料：箱體和軸系采用全鋁合金制造；長×寬×高:290×220×215 | 1 | 臺 | 5000 |
1、活動扳手1套
2、橡皮錘1把
3、內(nèi)外卡鉗1套
4、鋼絲鉗1把
5、尖嘴鉗1把
6、榔頭1把
7、內(nèi)六角扳手1套
四、性能規(guī)格
1.減速器的結(jié)構(gòu)尺寸適合學(xué)生折裝實驗用,重量僅為10~40kg;
2.減速器為全鋁制模型,可拆裝;
3.減速器參考標(biāo)準減速器進行人性化設(shè)計,外觀美觀大方;
五、減速器圖片
（1）DB-MX65-1展開式雙級圓柱齒輪減速器
（2）DB-MX65-2分流式雙級圓柱齒輪減速器
（3）DB-MX65-3拆裝用雙級圓錐圓柱齒輪減速器
（4）DB-MX65-4拆裝用單級圓錐齒輪減速器
（5）DB-MX65-5拆裝用單級圓柱齒輪減速器
（6）DB-MX65-6拆裝用蝸輪蝸桿減速器
（7）DB-MX65-7拆裝用新型結(jié)構(gòu)單級圓柱齒輪減速器
（8）DB-MX65-8拆裝用雙級分流式圓柱齒輪減速器