DB-9038 汽車(chē)電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
汽車(chē)電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用翻新LS400汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示汽車(chē)空氣懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程。
汽車(chē)電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)適用于學(xué)校對(duì)空氣懸架的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。
汽車(chē)電控懸架實(shí)訓(xùn)臺(tái)滿(mǎn)足汽車(chē)職業(yè)教育的“五個(gè)對(duì)接十個(gè)銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點(diǎn)
1.真實(shí)可運(yùn)行的汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)，充分展示汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度，空氣懸架ECU控制壓縮機(jī)、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作，完成對(duì)空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié)，真實(shí)演示汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)的工作過(guò)程。
3.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析汽車(chē)空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可通過(guò)短接線閃爍故障碼來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動(dòng)靈活，安全可靠、堅(jiān)固耐用。
7. 配套汽車(chē)多媒體教學(xué)系統(tǒng)（16合一）（投標(biāo)時(shí)需提供教學(xué)系統(tǒng)，未提供者取消投標(biāo)資格），適應(yīng)所有的教材，內(nèi)容豐富并可隨意調(diào)取。合理地運(yùn)用多媒體教學(xué)系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內(nèi)容分別是：1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修；2、汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修；3、汽車(chē)電器構(gòu)造與維修；4、電控發(fā)動(dòng)機(jī)原理與維修；5、自動(dòng)變速器原理構(gòu)造與維修；6、汽車(chē)空調(diào)構(gòu)造原理與維修；7、汽車(chē)安全舒適系統(tǒng)原理構(gòu)造與維修；8、汽車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)；9、汽車(chē)車(chē)身構(gòu)造與修復(fù)；10、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷技術(shù)；11、汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)；12、汽車(chē)美容與裝飾；13、汽車(chē)電學(xué)基礎(chǔ)；14、汽車(chē)文化；15、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)；16、汽車(chē)教學(xué)資源包。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸：1200×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
移動(dòng)腳輪：100*50mm
面板機(jī)柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門(mén)；
四、基本配置(每臺(tái))
| 序號(hào) | 名 稱(chēng) | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測(cè)控制面板 |
裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖； 面板：950*900*4mm |
套 | 1 |
| 2 | 空氣懸架控制電腦(ECU) | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 3 | 診斷座 | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 4 | 壓縮機(jī) | 原車(chē) | 臺(tái) | 1 |
| 5 | 1號(hào)高度電磁閥 | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 6 | 2號(hào)高度電磁閥 | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 7 | 高度控制繼電器 | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 8 | 高度控制開(kāi)關(guān) | 頂邦 | 個(gè) | 1 |
| 9 | 左右前懸掛控制執(zhí)行器 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 10 | 左右前控制傳感器 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 11 | 左右后懸掛控制執(zhí)行器 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 12 | 左右后控制傳感器 | 原車(chē) | 套 | 1 |
| 13 | 轉(zhuǎn)角傳感器 | 原車(chē) | 個(gè) | 1 |
| 14 | 各種模擬開(kāi)關(guān)信號(hào)裝置 | 頂邦 | 套 | 1 |
| 15 | 加載模擬彈簧 | 頂邦 | 套 | 1 |
| 16 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1200×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 臺(tái) | 1 |
| 17 | 故障模擬與排除裝置 | 頂邦 | 套 | 1 |