高職汽修專業(yè)的目的是培養(yǎng)汽車行業(yè)生產、服務和管理第一線需要的技術應用型創(chuàng)新人才。因此，高職院校需要添置相應的教學設備來滿足學生崗位技能的實訓需求，以達到職業(yè)崗位所要求的能力。目前高職教學改革勢在必行，而加強學生的動手能力、崗位能力等，這些改革離不開教學設備的支撐，教學設備的添置是教學改革的關鍵。如何添置教學設備才能既滿足教學改革的需要又避免高職院校陷入資金不足的窘境，是各高職院校所面臨的共同的問題。本文試就高職汽修專業(yè)教學設備添置改革的必要性、意義與措施進行探討。
　　　一、教學設備添置改革的必要性
　　　傳統(tǒng)汽修專業(yè)的教學設備缺乏實用性和可操作性。以往添置設備一般都是購買市面的試驗臺產品或制作一些簡單的試驗臺，如整車透明模型、發(fā)動機綜合實訓臺及各種系統(tǒng)的實驗臺等，這些試驗臺往往價格不菲，且要么太復雜，難度太大；要么太簡單，一目了然。總之，這些設備實用性和可操作性不強，與實際應用的結構相差甚遠，用作高職學生的實訓操作設備并不理想，難以滿足高職的教學使用需求。例如，傳統(tǒng)的汽車空調系統(tǒng)試驗臺，包括空調系統(tǒng)基本組成，其結構和零部件皆具備，還可以在試驗臺上設置各種空調故障。使用該試驗臺進行教學，學生基本能掌握試驗臺上系統(tǒng)組成和一些基本的技能操作，但學生學習完畢之后，大部分學生在實車上找不到相應汽車空調系統(tǒng)組成的零部件，使用這樣的教學設備教出來的學生是難以滿足職業(yè)的崗位能力要求的。由此可見，傳統(tǒng)的教學試驗臺存在局限性，不利于高職院校的教學和學生的實訓操作，必須進行改革。
　　　二、設備添置改革的意義
　　　(一)有利于加快“雙師型”師資隊伍建設 　高職師資隊伍建設的一個重要特征是“雙師型”，即既是教師，又具備工程師的資格。由于高職教學任務繁重，不可能將所有的教師都派遣到企業(yè)進行實踐學習，每年只能派少數教師下去，以提高實踐操作能力，因而“雙師型”教師隊伍建設進程緩慢。為了盡可能迅速培養(yǎng)一支能勝任高職教學一線工作的“雙師型”教師隊伍，可以結合校內教學設備的添置，由經驗豐富的教師帶領，通過各位教師共同參與購買、維修和自主開發(fā)制作教學設備等方式來促使教師增強實踐能力�？衫�用節(jié)假日或課余時間讓教師集中進行實踐操作，至少讓他們對所添置的設備能熟練掌握和操作，如有不能解決的維修問題或調試過程中出現的問題，可請企業(yè)師傅或技術人員協助完成。獲得共同進步。這種方式不僅有助于添置一批實用的、可操作性較強的先進教學設備，而且有助于鍛煉教師的實際操作能力，提高教師的實踐教學水平，加快“雙師型”隊伍建設。當然，如果本校內沒有能夠起帶頭作用的教師，可考慮聘請企業(yè)維修人員協助完成教學設備的維修與制作。不需要所有的教師都下企業(yè)進行實踐，在學校也同樣能獲得實踐鍛煉，這樣就可以縮短培養(yǎng)時間，降低培養(yǎng)成本。應經過設備添置改革和教師的訓練，使設備和教師都滿足教學改革工作。這樣，任務驅動教學過程中，教師才能夠大量采用教學設備進行現場教學，結合實物講解理論基礎知識，繼而進行拆裝及檢修等實踐教學和指導學生進行實訓操作，教師也才會具有較強的實際操作技能，把理論與實際結合起來，改變以往專業(yè)教師只能在課堂上滔滔不絕，在實訓場言多必失的尷尬局面。
　　
　　(二)有利于提高教學質量和增強教學效果
　　高職學生具有思想活躍、活潑好動的優(yōu)勢，但是他們往往純理論學習興趣不濃，自我控制能力和創(chuàng)新精神缺乏，傳統(tǒng)的“滿堂灌”教學方式不適合高職學生，必須采取高效的“邊做邊學”或“先做后學”的教學方式。因此，需要足夠的教學設備供學生實訓，而將所添置和制作的教學設備應用于教學改革中，效果很明顯。對教師而言，由于這些設備都是自己參與維修和制作的，因而比較熟悉，無論是拆裝順序、注意事項還是故障診斷和維修都能做到心中有數，操作起來得心應手，實踐和理論的教學水平都獲得相應的提高。對學生來說。由于有相關設備可以進行反復操作訓練，通過自己親手拆卸、維修和安裝調整后能正常啟動發(fā)動機或整車，可有效地激發(fā)他們的學習興趣和動力，從感性到理性，學生就可以輕松地學到汽車構造和工作原理等相關知識。如果所制作的發(fā)動機實訓臺只能拆裝而不能啟動，學生實訓完畢沒有成就感，會削弱其學習積極性。良好的教學設備條件、優(yōu)良的教學指導水平和學生的反復訓練三者的有機結合，可以有效地提高教學質量和教學效果。
　　
　　(三)有利于提高學生職業(yè)技能
　　學生的職業(yè)技能是經過反復訓練而獲得的，而不是通過傳統(tǒng)的“理論對理論”的教學方式灌輸而獲得。要使學生獲得相應的職業(yè)技能。需要相應的教學設備供學生反復訓練，所添置的教學設備正好滿足需求。例如，進行發(fā)動機構造與維修課程的教學時，運用普通發(fā)動機實訓臺的教學設備供學生操作實訓，學生通過對發(fā)動機拆裝可掌握其基本結構、工作原理、拆裝順序和拆卸工具的使用。由于教學設備添置是舊的，在使用過程中會出現各種各樣的故障需要維修或更換零部件，學生可獲得維修和更換發(fā)動機零配件的實訓機會，如鉸、磨氣門、較軸瓦、檢查活塞環(huán)“三隙”、檢測氣缸磨損等維修訓練。通過接線啟動發(fā)動機實訓可掌握發(fā)動機啟動所需要滿足的油、水、燃油等基本條件，掌握調整怠速、點火提前角等項目的要領，進一步理解拆卸、裝配工作對發(fā)動機正常工作的影響。學生學習發(fā)動機構造與維修課程及經過相關的實訓后，可獲得相應的維修和故障診斷等職業(yè)技能，例如，能正確地找出和分析產生故障的原因，如一些常見的電路、油路的故障等；制作發(fā)動機維修方秦一列零件表，工時、預算和方案討論等內容。假如所用的教學設備都是新的，使用過程中故障出現的幾率很低，學生將很難有機會學習維修方法和技術。另外，維修和自主開發(fā)制作教學設備時，可考慮讓學生參與訓練，以提高能力，這也能減輕教師的工作量。
　　
　　(四)可以節(jié)約成本
　　設備添置目的明確，省去不必要的昂貴設備，既減少教學成本又能滿足教學需求。IB的教學設備可節(jié)約成本，其相應的零配件價格便宜且容易購買，需要更換零配件和維修的成本低。例如，一臺全新的發(fā)動機的成本可以添置好幾臺舊的發(fā)動機讓學生反復拆裝和維修實訓，對于資金不足的院校尤其適用。正是由于舊的設備購買成本低，損壞所造成的經濟損失不嚴重，教學成本低，因而可以放心給學生反復實訓，直到他們完全掌握為止。如果購買的教學設備非常昂貴，操作起來需要小心翼翼，更不敢供學生實訓，不小心損壞，不但不容易維修而且更換零部件的費用高，加之維修費也是一筆很大的開銷，不是一般院校所能擔負得起的，很多設備都是由于其零部件損壞，維修更換零配件的價格太高被放棄而閑置的。因此，這樣的設備只能作為基本教學使用，不適合當做學生實訓的設備，添置一兩臺即可。
　　　三、教學設備添置改革的措施
　　　教學設備添置應將其實用性、可操作性和先進性并舉，特別重視自主開發(fā)適應本校教學的設備。一方面能夠滿足教學和學生實訓的需求，另一方面能夠使學生畢業(yè)后與企業(yè)的崗位能力需求實現無縫接軌。進行自主開發(fā)和制作教學設備是加快“雙師型”師資隊伍建設的有力措施。結合這幾個方面考慮，可通過購買、維修和制作等措施添置滿足高職教學改革的教學設備。
　　
　　(一)發(fā)動機實訓臺添置
　　添置兩種類型的發(fā)動機實訓臺，其中一種類型是購買舊的發(fā)動機，滿足實用性和可操作性。要求所購買的舊發(fā)動機的修理包或零配件在市面上購買方便，且價格便宜，所購買的發(fā)動機能正常啟動或者經過維修后配備啟動發(fā)動機所需要的電器和接線板能正常啟動。將其制作成普通發(fā)動機實訓臺，之后就可以作為發(fā)動機構造與維修課程教學和實訓設備，如可供學生認識發(fā)動機構造和工作原理，也可作拆裝，調整、維修和啟動發(fā)動機等項目的實訓。另一種類型的發(fā)動機實訓臺是在廠家購買全新的電控發(fā)動機零配件裝配而成。購買時不追求太貴或者很先進，具有一定的代表性即可，裝配好之后制作成實訓臺架，并且可以正常啟動，滿足教學設備技術保持先進水平。主要給學生實訓電控技術部分的內容，如線路的檢測、控制電路以及電腦Ecu信號參數的測量等，如可以利用解碼器觀察發(fā)動機運行時各部分的數據流等，通常不作結構拆裝和維修使用。這樣新與舊、實用性、可操作性和先進性的有機結合，相互輔助教學，可取得良好的教學效果。
　　
　　(二)整車和各系統(tǒng)設備添置
　　高職學生必須設置實戰(zhàn)維修實訓項目進行訓練，培養(yǎng)職業(yè)技能，因此，整車設備的添置必不可少。要求整車能正常行駛或者經過維修后能夠正常行駛，結構復雜程度可根據教學需求，其零配件容易購買而且價格便宜。添置整車設備，可實現在實車上進行拆或裝發(fā)動機的實戰(zhàn)維修訓練．還可以作為底盤教學的設備，如調整剎車間隙，練習排除制動液中的空氣實訓以及空調系統(tǒng)的教學和實訓操作，這些實訓都是跟實際工作崗位要求相一致的。整車設備添置一方面可以訓練師資隊伍的綜合實踐能力，提高教師的綜合故障維修能力；另一方面也可供學生訓練綜合操作能力和維修能力等，培養(yǎng)學生實際工作崗位的技術能力。學生在學校若能得到充分的學習和訓練，畢業(yè)后往往就不需要再參加企業(yè)培訓而直接能勝任崗位的工作要求。用來進行反復拆裝和維修實訓的車不需要新車，畢竟新車不僅價格昂貴而且零部件不容易出現問題或損壞，需要維修的幾率比較低，達不到訓練學生維修技能的要求�？筛鶕�本校實際情況添置一定數量較為先進的整車作為教學設備，有利于保持與新技術接軌。此外，還可以將整車按照各個系統(tǒng)總成拆分制作成為各個獨立系統(tǒng)實訓臺架，如發(fā)動機和自動變速器組合而成的實訓臺架、電器和電路系統(tǒng)、包括有配風機構的空調系統(tǒng)臺架和車身等。這樣不需要到修理廠，教師和學生都可以獲得實際操作的機會和鍛煉。這些制作出來的試驗臺架與實際應用完全一樣，作為教學設備讓學生容易理解掌握，教師的教學工作也會得心應手。
　　
　　(三)檢測、調整設備的添置
　　添置一些現代的檢測設備是必需的。如添置解碼器、車博士、四輪定位儀等一些較先進的檢測設備，可視本校的實際情況而定。一方面，可作為教學實訓設備，另一個方面也可以作為學校對外營業(yè)的需要。學生可利用這些設備進行實訓，以適應將來檢測崗位的工作。
　　總之，改革教學設備添置措施，需要充分考慮設備的實用性、可操作性、先進性和經濟性等問題，而不是僅僅追求教學設備的高級昂貴和先進性。所添置設備必須滿足高職人才培養(yǎng)的教學要求，結合“雙師型”師資隊伍建設，提高教師的教學水平和教學質量。實現教、學、做一體化的教學模式，走出高職人才獨具特色的培養(yǎng)道路．為企業(yè)不斷地培養(yǎng)出合格的職業(yè)人才。