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2024-08-01 06:57

全面解析電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板

  在新能源汽車領(lǐng)域,高壓安全一直是一個關(guān)鍵且重要的問題。為了更好地理解電動汽車的高壓安全防護(hù)系統(tǒng),我們將使用一款名為“電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板”的工具進(jìn)行詳細(xì)解讀。
  首先,這款示教板是專為電動汽車高壓安全防護(hù)設(shè)計(jì)的。它可以幫助用戶直觀地理解電動汽車高壓系統(tǒng)的工作原理和重要性。通過實(shí)際操作和模擬,用戶可以了解如何在高壓環(huán)境下正確、安全地操作電動汽車。
  該示教板的核心部分是高壓安全防護(hù)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)包括了各種保護(hù)裝置和控制器,以防止可能發(fā)生的電擊、火災(zāi)或其他安全事故。這些保護(hù)裝置包括過電流保護(hù)器、絕緣監(jiān)測器、接地故障檢測器等,而控制器則負(fù)責(zé)監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài)并及時采取行動。
  此外,示教板還會展示如何進(jìn)行日常維護(hù)和檢查。這對于確保高壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。例如,用戶需要定期檢查電纜連接是否牢固,絕緣材料是否有損壞,以及各個部件是否工作正常。
  總的來說,這款電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板為用戶提供了一個全面的學(xué)習(xí)平臺。它不僅幫助用戶理解電動汽車高壓系統(tǒng)的工作原理,還能教授如何正確操作和維護(hù)這個系統(tǒng),從而大大提高了電動汽車的駕駛安全性。
  然而,盡管有了這樣的示教板,我們?nèi)匀徊荒芎鲆曤妱悠嚫邏喊踩闹匾。因此,我們在駕駛電動汽車時,必須嚴(yán)格遵守所有的安全規(guī)定,始終保持警惕,以確保自身和他人的安全。

電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板
 
▲1.電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板完整展示電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)(包括電動汽車的電源系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實(shí)物元件為基本組件,能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯;高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測,配電系統(tǒng):安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻),可以動態(tài)模擬整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
▲2.
電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖(包含:①完整的電動車高壓系統(tǒng)②完整的電機(jī)控制系統(tǒng)③完整的磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)與顯示系統(tǒng));學(xué)員可直觀對照電動汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物,認(rèn)識和分析電動汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的工作原理。
▲3.電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、電動汽車真實(shí)磷酸鐵鋰電池組,電動汽車安全維修塞插頭模塊,高壓電路仿真系統(tǒng),安全繼電器組件,漏電保護(hù)模塊與模擬操縱開關(guān)。
▲4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,示教板底座上配有30cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
▲5.工作采用電動車電池組電源,其他系統(tǒng)的12V直流電源由DC/DC模塊提供,安裝電動車國標(biāo)220V充電口與充電槍,真實(shí)實(shí)現(xiàn)電動車的充電操作。
▲6.真實(shí)的電動汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)器件,安全繼電器(包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正?刂婆c工作;高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制;
▲7.真實(shí)的電動汽車霍爾式電流傳感器,系統(tǒng)真實(shí)檢測的電流數(shù)據(jù)流且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)顯示。
▲8.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信控制喚醒等信號。
▲9.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信顯示各單體磷酸鐵鋰電池電壓、電流、溫度等狀態(tài)真實(shí)信號。
▲10.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報(bào)警、“READY”等信號信息。
▲11.真實(shí)電動車的電機(jī)系統(tǒng),可正常運(yùn)行電動車電機(jī)各工況;高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后,通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作,且電機(jī)停機(jī)。
▲11.真實(shí)電動車的高壓安全系統(tǒng),國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后;高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作,且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況。
▲12.真實(shí)的電動汽車高壓安全預(yù)充電器件,預(yù)充繼電器通過電動車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正常控制與工作,高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
▲13.真實(shí)的電動汽車放電器件(電機(jī)系統(tǒng)等),可正常運(yùn)行電動車電機(jī)各工況;通過CAN-BUS通信控制與檢測放電器件(電機(jī)系統(tǒng)等)電流、電壓等工況且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)同步顯示。

二、技術(shù)規(guī)格
1. 外接電源:交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓:直流12V等
高壓源:72V
磷酸鐵鋰電池組:72V
3. 工作溫度:-40℃~+50℃
4. 外形尺寸:1240×600×1700mm(長×寬×高)

三、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1. 電動車高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)
2. 高壓電路漏電保護(hù)仿真原理
3. 高壓蓄電池拆裝維修實(shí)驗(yàn)
4. 高壓電路維修操作仿真實(shí)驗(yàn)等