隨著居民生活水平的提高,駕駛汽車逐漸的成為一項基本的技能,學車駕考的人不斷增加,許多駕校隨之出現(xiàn)了積壓學員的學車難現(xiàn)象,也讓一些商家從中發(fā)現(xiàn)了商機。8日,一家汽車模擬駕駛俱樂部現(xiàn)身濰坊,在這里顧客可以通過模擬駕駛器練習駕考項目和日常道路行駛。
9日上午,在高新區(qū)銀楓路一家俱樂部記者見到了汽車模擬駕駛器,乍一看像是賽車游戲機,但前方向盤、檔位等機構(gòu)與真車尺寸一致,油門、離合、剎車等都一應(yīng)俱全。坐上座椅后,可以通過前方顯示屏選擇需要練習的項目進行操作。在點選后,首先會進行項目教學,之后可通過模擬器進行模擬駕駛。收費則是每小時15元。
記者上前體驗了一段城市道路駕駛,跟真車駕駛相差無幾,打火、掛檔起步,顯示屏上顯示的則是動畫模擬場景。在轉(zhuǎn)向時不打轉(zhuǎn)向燈或違章時,語音都會進行提示。但是在體驗過程中記者注意到,模擬器在細微之處仍存在不足,比如掛檔起步時,瞬間松開離合,模擬車輛仍可正常起步,而在高速行駛時,轉(zhuǎn)變車道還需大幅度轉(zhuǎn)動方向盤等。
俱樂部負責人劉經(jīng)理介紹說,她之前報名學車,要排很久才能輪到考試,現(xiàn)在學車起碼4個人一臺車,假期的時候,學車的人更是趕在一起,又要預約又要排隊。所以,俱樂部就從北京購置了40臺汽車模擬駕駛器,主要針對新手學員,以及平時上班較忙的白領(lǐng),讓他們的練車時間更加靈活,“提前熟悉下駕駛步驟,再上車實操的時候進行能更快一些”。
“就像小兒學步車,真正學駕駛就必須的開真車上路”。有20多年駕齡的出租車司機曹師傅說,模擬器對初學者還是能起到作用,但心理上跟開真車還是會有很大差別。
隨后,記者聯(lián)系到交運駕�？姆中５内w校長。“對新學員肯定是有幫助的,但是很難取代駕校教練的真車培訓”。趙校長說,模擬器對新手學員在操作步驟有很大幫助,能讓學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,而且可以輔助學員加快理解,在上車實操時能起到更好的效果,也減輕了駕校的壓力。但是其實踐性很多不足,學員駕駛時沒有危機感,心理上達不到真車上路訓練的效果。
